高速公路取芯機使用說明

          滄州路儀試驗儀器公司是一家生產混凝土取芯機的專業廠家，本產品是高速公路護欄維修拔樁的新型產品，具有體積小，自重輕、操作方便、工作效率高等特點。

以下為主要技術參數：

       高速公路取芯機是一種于公路防撞護欄安裝的公路養護機械。結構上，分為底盤、支架總成、打樁機構、液壓油缸、柴油發動機、油泵、、操縱換向桿和油路等。打樁功能，下面分別敘述。

一、打樁機構

打樁機構主要由打樁系統，液壓控制系統和動力系統等組成。

底盤主要由輪胎、底盤大梁、行走機構、剎車及轉向機構組成。在大梁的后部上方安裝了工具箱和坐椅。

打樁系統，主要由底座框架、動力臂、滑軌立柱、滑板支架、液壓錘、打樁液壓缸、兩個同步液壓缸、調節液壓缸和絲桿等組成。

整個動力臂及其與其連接的構件形成了一個平面四桿機構，把擺動桿的圓周運動轉化為了液壓錘的上下直線移動，液壓錘的行程由打樁液壓缸活塞桿的行程來控制。

取芯機液壓系統，柴油機帶動液壓泵從油箱中吸入液壓油，通過管道分別向液壓錘、兩個同步液壓缸、打樁液壓缸和調節液壓缸提供壓力油，并在液壓泵旁邊設置了風扇散熱裝置，液壓系統的控制是通過操作閥來控制的。由滄州路儀試驗儀器有限公司研發，銷售

動力系統，主要是柴油機帶動的液壓馬達為打樁機構提供了全部的動力。

使用與操作

打樁

1）開啟柴油機為液壓打拔一體機行走機構提供動力，使打樁機快速移動到樁柱定位附近。

2）調節兩個同步液壓缸控制滑軌立柱與地面的垂直度，以次用來保證液壓錘沿著滑軌立柱作垂直往復直線運動。

3）通過調節液壓缸和絲桿微調液壓錘的位置，取芯機使錘頭準確的落在樁柱上端面，以次保證樁柱垂直打入地面。

4）開啟操作閥，使動力臂機構帶動液壓錘作往復直線運動。開始打入時，zui初幾錘要重，然后停下來用水平尺測樁柱是否垂直，如不垂直，可通過打樁機調整，調整后可用重錘繼續打，快到位時停下來，再用水平尺測垂直度，再用輕錘擊打，zui后幾錘要特別小心，防止立柱打入過深，立柱過深或不垂直，由滄州路儀試驗儀器有限公司研發，銷售也會影響護欄線形。

、取芯機操作要點

1．工作溫度

   環境溫度-25℃～40℃

   液壓油工作溫度，30℃～65℃夏季使用N68^#，冬季使用N46^#。

2．注意事項：

①檢查各系統，確認正常后，發動機低速無負載運轉3-5分鐘，即可正常使用。

②每天班前或班后，必須嚴格檢查各連接部位螺絲是否松動，如有松動應立即緊固。

③打邊側500mm以外的樁，尾部應加200kg左右的配重。

④打樁時應保持樁的垂直度，以免影響釬桿的使用壽命。

3．停機時導軌應向后仰放。

4．停機前應將活動梁收回，將液壓錘落實。

維護與保養

1．液壓錘的維護和保養參見各自說明書。

2．日常檢查和保養。

a.取芯機每天工作之后或班前必須檢查所有螺紋連接處是否有松動，特別是主機和工作裝置連接各部位的螺栓，如有松動應立即緊牢。

b.目測檢驗液壓元件的各結合面，所有油路的管接頭處有無泄漏。

c.每班工作前機器應低速轉數分鐘（冬季梢長，并操作各手柄作預熱運動。）

d.每班應對各潤滑點加注一次潤滑油。

3．跑合期的使用與維護

a.液壓打拔一體機開始工作100小時為跑合期，跑合期內應精心使用，不得負荷過大，跑合期的使用好壞對機器的使用壽命有很大影響。

b.工作到50小時后應檢查液壓油的清潔度指標不低于18/15級，由滄州路儀試驗儀器有限公司研發，銷售同時檢查、清洗進油、回油濾油器，以后每隔200小時清洗或更換一次，檢查時應注意，橡膠或石棉墊圈損壞沒有，如有損壞應及時更換。

4．取芯機每隔50小時應檢查液壓油的油位，保證油位高度。

5．清洗油箱，當機器工作到至400小時以后，液壓油箱應全面清洗一次，卸下放油螺塞，排空油箱內的液壓油，重新裝上螺塞，取出空氣濾清器內的濾網清洗后裝回，將液壓油注滿油箱的一半左右，再次排空，然后再清洗加油濾網并放回原位，裝上螺塞，注滿液壓油，空氣濾清器及其濾芯，應經常檢查。

工作800小時以后應更換整機液壓油，更換應在熱態下排空，空排前工作裝置應著地，發動機停車。排空后應認真檢查并清洗進油，回油濾油器、空氣濾清器的濾芯、管路及各接合面。

a.檢查固定聯接的螺栓是否松動。

b.檢查柴油機風扇皮帶張緊是否正確。

c.在炎熱氣候條件下，環境溫度過高，應適當調整作業時間（宜早、晚作業）或縮短連續作業時間。

7．取芯機機器長期停放時，由滄州路儀試驗儀器有限公司研發，銷售應將液壓錘內的氮氣放盡，嚴禁有油口外露，保持整機清潔，用塑料罩等覆蓋。取下蓄電池，充液，充電后存放在干燥處存放時間達到6個月，應在不加載的情況下，使各部件動轉15分鐘，同時給有關部位加注潤滑油。

常見故障原因及排除方法

 取芯機