擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

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擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

擺式摩擦系數(shù)測定儀滄州路儀公路儀器廠！ BM-2型擺式摩擦系數(shù)測定儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于擺臂末端橡膠片在路面上滑動時，克服路面摩擦所做的功”這一基本原理研制而成。技術(shù)：
該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實的實際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力.
為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動可能危險，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。 　　滑動阻力測試采用擺動摩阻力測試儀，該方法在公路、路面、運動場館、商務(wù)場所和其它地方的ISO和EN標(biāo)準(zhǔn)中得到推薦。

擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)性能討論

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數(shù)測定，可上下調(diào)接。
該儀器調(diào)試方便，操作簡單，測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，穩(wěn)定性大大提高，并且室內(nèi)外均可使用，是高等級公路等設(shè)備建設(shè)中*的檢測儀器之一。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
擺在路面上滑動長度: 126mm
外形尺寸： 700×360× 700mm
儀器重量： 約12kg

擺式摩擦系數(shù)測定儀原理是動力擺沖擊型儀器，是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等摩擦所作的功”這一基本原理研制而成的。

擺式摩擦系數(shù)測定儀主要規(guī)格

a）       擺動的力矩                            615，000 g . mm

b）      其中擺的質(zhì)量                          1500±30g

c）       擺重心距                              410±5mm

d）      橡膠片對路面的正向靜壓力              2263g

e）       擺動中心至橡膠片外邊緣距離            508mm

一、 擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)圖

1、2-緊固把手；3-升降把手； 4-釋放開關(guān)； 5-轉(zhuǎn)向節(jié)螺蓋； 6-調(diào)節(jié)螺母；7-針簧片或氈墊

8-指針；  9-連接螺母；   10-調(diào)平螺栓；  11-底座；  12-鉸鏈；  13-水準(zhǔn)泡；  14-卡環(huán)；

15-定位螺絲；16-舉升柄；17-平衡錘；18-并緊螺母；19-滑溜塊；20-橡膠片； 21-止滑螺絲

1、  座：由T型腿，調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成。對儀器起調(diào)平，支承作用。

2、  立柱：由立柱、升降機構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

3、  釋放開關(guān)：安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

4、  擺頭：由緊固把手，擺軸，轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)結(jié)擺、固定位置，保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

5、  示數(shù)系統(tǒng)：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數(shù)數(shù)值。

6、  擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。技術(shù)：它對擺動中心有規(guī)定力矩，對路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀試驗步驟

1、  選點：在測試路段上，滑行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個測點，每一測點相距約5~10m，距路面邊緣不應(yīng)小于1m 。

2、  儀器調(diào)平：

①     將儀器置于測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。

②   轉(zhuǎn)動調(diào)平螺絲，使水準(zhǔn)泡居中。

3、  調(diào)零：

（1）       放松固定把手，轉(zhuǎn)動升降把手，使擺升高并能自由擺動，然后旋緊把手。

（2）       將擺向右運動，按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進入釋放開關(guān)槽，并處于水平釋放位置，然后松開釋放開關(guān)，此時指針應(yīng)被撥至緊靠撥針片。

（3）       按下釋放開關(guān)，擺向左運動，并帶動指針向上運動，技術(shù)：當(dāng)擺達到zui高置后下落時，用左手將擺桿接住，此時指針應(yīng)指零。若不指零時，可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項操作，直至指針指零。

4、  標(biāo)定滑動長度：

（1）    用刷子清除擺動范圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物

（2）  讓擺自由懸掛，在橡膠片的外邊平行擺動方向設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)尺（126mm），放松緊固把手，轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降，當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時，提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動，并轉(zhuǎn)動升降把手使擺下降一段距離，然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動，直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面，對正126mm尺的一端，再用手提起舉升柄，使滑溜塊向上抬起，并使擺繼續(xù)向左運動，放下舉升柄，再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126mm（滑動長度）。若不符合126mm，可轉(zhuǎn)動升降把手，再重復(fù)上述步驟進行粗調(diào)。當(dāng)基本符合126mm后，旋緊緊固把手，再校正一遍，若滑動長度不符合標(biāo)準(zhǔn)時，則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正，但須調(diào)平水準(zhǔn)泡。使滑動長度符合要求。爾后，將擺置于水平釋放位置。

5、  擺式摩擦系數(shù)測定儀：用水澆灑路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿，技術(shù)：，然后再灑水，并按下釋放開關(guān)，使擺在路面上滑過，指針即可指示出路面的摩擦系數(shù)值（一般*次可不作記錄）。當(dāng)擺向回擺時，用左手接住擺桿，右手提起舉升柄使滑溜塊升高，將擺向右運動并按下開關(guān)，使擺長環(huán)進入釋放開關(guān)，并將擺針撥至緊靠撥針片，重復(fù)此項，測定五次（每次均應(yīng)灑水），記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位（即刻度盤的一格半）如差值大于三個單位，應(yīng)檢查產(chǎn)生的原因，并再次重復(fù)上述各項操作，至符合規(guī)定要求為止。
主要技術(shù)參數(shù)：擺重量: 1500g±30g
擺重心矩: 410mm±5mm
橡膠片對路面正向靜壓力: 22.2N / 2263g
擺在橡膠片端部距擺動中尺距: 508mm
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	BM-3 路面摩擦系數(shù)測定儀	路面摩擦系數(shù)測定儀又稱擺式摩擦系數(shù)測定儀是由河北路儀試驗儀器有限公司生產(chǎn)的全產(chǎn)品，該產(chǎn)品是配備路面彎沉儀、路面強度檢測儀使用的對于路面進行測試*的產(chǎn)品，我公司生產(chǎn)的擺式摩擦外觀美觀，經(jīng)濟適用售后服務(wù)有保障，買擺式摩擦河北路儀！
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	LXBP-1型 連續(xù)式路面八輪平整度儀	河北路儀試驗儀器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)連續(xù)式路面八輪平整度儀的廠家，連續(xù)式路面八輪平整度儀適用于高等級公路，城市道路，機場跑道等路面工程的施工檢查，竣工驗收，以及道路養(yǎng)護的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。具有連續(xù)測量，自動運算，測量精度高,速度快,顯示并打印路面平整度標(biāo)準(zhǔn)差的功能。
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